不过，造车乡村民宿多是在个人村民手中，造车存在民宿地域分布分散，质量参差不齐，经营状况难控制，宣传推广难等问题，所以对于民宿经营者来说，未来发展之路到底在哪里?　　1、乡村民宿和民宿企业合作，借力造力。

在频繁更换网络环境但毫无作用之后，新势不少人开始怀疑——友友用车是不是倒闭了?有人尝试拨打友友用车的官方电话，但一直无人接听。 不过，力拜现场只有八个工位、一名员工。

根据用户反映，腾渡自从收取押金以后，腾渡友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。App挂掉、造车客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。从P2P共享租车转型电动车分时租赁，新势友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，新势记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

友友用车倒下了，力拜但不会是最后一家。在接到爆料之后，腾渡网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。

”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，造车目前市场正在形成一个良好的教育过程，造车大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。

”截至发稿，新势友友用车的通告还未发布。之后是触目惊心的雪崩，力拜PC互联网泡沫破裂。

根据媒体报道，腾渡截至2016年12月初，腾渡中国的创业公司共倒闭、停业364家，其中互联网金融业占比最高;2016年全年新增创业公司数量同比锐减76%;VC、PE的投资案例共2976起，同比下滑31.97%。与此相比，造车第二个周期之初的金融危机对中国互联网行业的影响不是颠覆式的，却更为深远。

所以，新势与其盼望寒冬的结束，不如开启一份在任何周期都无须畏惧的事业。同一年，力拜中国的互联网用户达到210万，力拜半年内增加一倍，英特尔公司总裁克瑞格·贝瑞特博士来华，发出了“赶快跳上电子商务的高速列车!”的警告。

(责任编辑：张敬轩)